I lavori di realizzazione di una nuova banchina presso il porto di Trieste, da destinare a piattaforma logistica, prevedono la realizzazione di circa 800 pali a mare, di diametro pari a 1.27 m, necessari a sostenere l’impalcato.

L’elevato numero di elementi, la variabilità delle condizioni stratigrafiche e batimetriche, e la precisione richiesta per l’esecuzione dei pali hanno messo in evidenza una serie di criticità nelle procedure e tecnologie costruttive, la cui risoluzione è stata affinata sia prima che durante l’esecuzione dei lavori.

Contemporaneamente anche il controllo della qualità dell’eseguito ha richiesto un significativo impegno ed una estensione delle attività, al fine di poter assicurare le prestazioni richieste in fase progettuale.