Il porto di Trieste è il collegamento marittimo più favorevole per la movimentazione delle merci in direzione Sud-Est fino al corridoio Nord, Centro ed Est Euro per il quale è stato rilevato un considerevole aumento delle quantità delle merci.

Una nuova piattaforma logistica è stata progettata quindi per circa ¼ di un milione di metri quadrati in mare per caricare e scaricare navi RO-RO, container e vari materiali.
Un molo sospeso sul mare di ca. 150.000 metri quadrati è stato progettato e sarà realizzata anche una discarica sottomarina da 1.000.000 di metri cubi.

I lavori principali previsti sono: consolidamenti e opere di fondazione, costruzione di diaframmi di contenimento a prova d’acqua (tecnica mista Cutter Soil Mixing e palancole), opere di fondazione per deviazione del fiume (pali secanti), trincee di drenaggio e lavori di palificazione in mare aperto.

Particolare è inoltre la progettazione e l’utilizzo di una tecnologia speciale in grado di realizzare pali marini profondi e di grande diametro e le peculiarità delle attrezzature di sollevamento in grado di erigere l’enorme pontile sospeso sul mare.