Viene presentato un possibile esempio di validazione strutturale a seguito della caratterizzazione dinamica del nuovo ponte sul fiume Fella a Dogna.

Si tratta di una struttura continua a trave in cap postesa in grado di scavalcare, con le sue due luci da 37.5 m ciascuna, l’ampio alveo alluvionale.

Il ponte, che sorge in quella che era considerata una zona sismica 1, è stato isolato sismicamente mediante l’utilizza di appoggi/isolatori elastomerici in grado di abbattere pesantemente le sollecitazioni di origine sismica.

La sperimentazione dinamica eseguita sull’opera e la successiva identificazione strutturale mediante tecniche di «model updating» hanno permesso di ottenere una «lettura di zero» delle caratteristiche dinamiche dell’opera, da utilizzarsi come dato di riferimento per successive analisi di degrado nel tempo della stessa, soprattutto a seguito di un evento sismico.

Si conclude presentando un parallelo tra le sollecitazioni individuate nel modello di calcolo (sulla base del quale il ponte è stato costruito) e il modello risultante dalla caratterizzazione dinamica.